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44型44PHH-NISSAN RACE OPTION の図面は⇒ |
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・通称「ニスモキャブ」。正確にはNISMOの前身「日産自動車大森スポーツ相談室(日産スポーツコーナー)」の |
スポーツオプションパーツのキャブ。 時代に合わせ2型・3型と進化しオプションに採用されていたが、代表的 |
なのは4型をベースに「フューエルパイプ」の取り付け位置を縦から横タイプ(水平に低く)にしたタイプ。 |
これにより市販4型と「フロートチャンバーカバー」の形状が少々異なる。 |
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・「フューエルパイプの廻り防止の金具」等専用部品も存在しますが、基本パーツは4型と同じです。以下の3点 |
がSTD4型と違います。この3点以外のパーツリストは通常の(STD)の4型のを参照して下さい。 |
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◆索引番号の無い部品は、非分解で入手出来ない場合がありますご注意下さい。 |
◆ボタンを押すと個々の部品のページへ飛びます。 |
◆記載数量はキャブレター1基分の使用数です。 |
◆予告無く価格変更・仕様変更・欠品・生産中止の場合がありますので予めご了承下さい。 |
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索引 |
形状 |
部品番号/備考 |
品 名 |
使用数 |
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1 |
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N115,013 |
ガスケット、フロートカバー |
1 |
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*下記に見分け方を記載。 *STDの4型と共通 |
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2 |
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N115,209 |
ガスケット、フロートカバー |
1 |
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*下記に見分け方を記載。 |
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3 |
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N107,131 |
フューエルパイプ T |
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4 |
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N101,339 |
フューエルパイプ ストレート |
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5 |
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N107,132 |
フューエルパイプ L |
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6 |
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CW2=0525 |
スクリューウィズワッシャー |
4 |
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7 |
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CW2=0518 |
スクリューウィズワッシャー |
1 |
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・「フューエルパイプ(③~⑤)」の取り付け位置が「左右違う」のが存在します。 よって、「ニードルバルブ」の |
位置と「フロート」の向きも異なり、ニードルの逃げ穴位置の違いで「フロートカバーガスケット(①②)」品番が |
2種類存在します。 判り難いですが、ファンネル側をお腹に向けて目視して「右」か「左」かを判断し、 |
「フューエルパイプが左に付くタイプ」のを①番のガスケット、「右に付くタイプ」を②番のガスケットとなります。 |
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「フロートチャンバーカバーガスケット」ニードルの逃げの位置が違います。 |
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上の図、左がSTDの4型と同じガスケット①で、右はニードルの逃げが逆になったガスケット②です。 |
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・フューエルパイプの「バンジョーボルト」の取り付け位置がNISMOタイプは横から刺さり、「フューエルパイプ」の |
バンジョー部とパイプの出入り口の方向性がSTD-4型用とは異なりますので「フューエルパイプ(③~⑤)」 |
の品番が違います。 |
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左:STD4型 右:4型NISMO |
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・「フロートチャンバーカバー」を留めている「スクリュー ウィズ ワッシャー⑦」の、ファンネル側手前の |
1箇所がSTD-4型より少し短いです。 |
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左:STD4型 右:4型NISMO |
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