低圧用（Ｌｏｗ プレッシャータイプ）フュ－エルレギュレター
●インジェクション用燃料ポンプのままでキャブレーターを装着される場合に使用します。
◎低圧（Ｌｏｗ）の燃圧０．１ＭＰａ（1ｋｇ/ｃｍ²）を０．０２５～０．０３ＭＰａ（0.25～0.3ｋｇ/ｃｍ²）にさげます。
◎燃料ラインが戻る方（リターン）が、細い場合に使用します。
＊トヨタ車においてはリターンパイプが細い為、高圧用では燃圧が下がりませんのでこの低圧用をご使用ください。
ただし約160psを超える場合はリターンパイプを改造し、高圧用を使用してください。
●高圧用、低圧用レギュレターと２設定ありますが、キャブレターへの燃圧が高い低いではなく、
ポンプからレギュレターまでの圧力（締切燃圧）が「高いか・低いか」という事ですので、
お間違えの無いようにお願い致します。
２つとも外観は同一形状ですが、内部構造が違いますのでご注意下さい。本体裏側に判別刻印があります。
＊低圧用は背面に Ｌ の刻印あり。
＊取り付け前に下記の事を確認してください。燃圧が下がらない恐れがあります。
・車輛側のフューエルライン（パイプ）にヘコミ・潰れ・無理な曲がり等ありませんか？
・フューエルポンプは、正常に作動しますか？
・フューエルフィルターに詰まりは無いですか？
＊取り付け後は、必ず「圧力計」を使用して燃圧を確認してください。
表示価格は1個の価格です。
一般的な配管
少々圧の高い電磁ポンプ（０．０４５～０．０６ＭＰａ）を使用の場合は
リタン無しで低圧(Lowタイプ)をご利用下さい。
